نوع مقاله : مقاله

نویسنده

• هلیا خاتمی

دانشجوی کارشناسی محیط زیست دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران

چکیده

اثرات گردشگری بر روی محیط‌زیست می‌تواند به‌طور سودمندی در سه گروه اصلی موردتوجه قرار گیرد:
-    آن‌هایی که با حمل‌ونقل و سفر در ارتباط هستند.
-    آن‌هایی که با محل اقامت و اسکان در ارتباط هستند.
-    آن‌هایی که در رابطه با فعالیت‌های تفریحی هستند.
فی‌نفسه اثرات فیزیکی و زیست‌شناختی مهم بر روی محیط‌زیست در هر کدام از گروه‌های جدول 1 تا ۳ خلاصه شده‌اند. علاوه بر این اثرات ابتدایی میزان بالایی از اثرات ثانویه نیز می‌تواند در اثر گردشگری در طبیعت اتفاق بیفتد. به‌عنوان یک مثال بارز، مناطق حفاظت‌شده بسیاری توسط جاده‌هایی که برای دسترسی خدماتی  مانند آتش‌نشانی، جمع‌آوری زباله‌ها، تهیه هیزم و غیره احداث شده و یا با جاده‌هایی که قدمت آن‌ها به قبل از تشکیل منطقه حفاظت‌شده برمی‌گردد،  تکه‌تکه شده‌اند. این راه‌ها حتی اگر به‌طور رسمی برای عموم در دسترس نباشند، برای وسایل نقلیه و افراد دسترسی ایجاد می‌کنند. چنین دسترسی کنترل نشده‌ای خصوصاً در مناطق دور افتاده که معمولاً جنگل‌بانان بسیار کمی برای نظارت مناسب دارد قابل توجه هستند. استفاده مداوم از این جاده‌ها توسط وسایل نقلیه باعث فرسایش و فشردگی خاک می‌شود، که از روییدن مجدد گیاهان جلوگیری کرده و بیماری‌های قارچی و احتمال ایجاد حریق را افزایش می‌دهد. در برخی موارد نیز فرسایش به‌عنوان تهدیدی کنترل نشده در نتیجه تردد وسایل نقلیه می‌تواند منجر به غیر قابل عبور شدن جاده‌ها برای وسایل نقلیه امدادی شود. به‌طوری‌که به‌عنوان‌مثال جاده‌ها دیگر برای دسترسی آتش‌نشانی قابل استفاده نخواهند بود.

عنوان مقاله [English]

Effects of tourism and recreational activities on local parks and protected areas

نویسنده [English]

• Helia Khatami

Environmental undergraduate student, Faculty of Natural Resources, University of Tehran

چکیده [English]

The effects of tourism on the living environment can be beneficially considered in three main groups:
- Those associated with transportation and travel.
- Those who are in contact with the place of residence and accommodation.
- Those that are related to recreational activities.
In itself, significant physical and biological effects on the environment are summarized in each of the groups in Tables 1 to 3. In addition to these primary effects, a high level of secondary effects can also occur as a result of nature tourism. As a clear example, many protected areas are fragmented by roads built for access to services such as firefighting, garbage collection, firewood, etc., or by roads that date back to before the protected area was established. These routes provide access for vehicles and individuals, even if they are not officially available to the public. Such uncontrolled access is significant, especially in remote areas, which usually have very few foresters for proper monitoring. The constant use of these roads by vehicles causes soil erosion and compaction, which prevents the plants from regrowing and increases fungal diseases and the possibility of fire. In some cases, erosion as an uncontrolled threat as a result of vehicle traffic can lead to impassable roads for ambulances. As roads, for example, they will no longer be accessible to firefighters.